Máy Lu Hamm HD+ 110 VT

Hamm, một thương hiệu danh tiếng của Đức thuộc Tập đoàn Wirtgen, nổi bật là nhà dẫn đầu toàn cầu trong công nghệ đầm nén với hơn một thế kỷ đổi mới. Máy lu HD110 và phiên bản tiên tiến hơn, HD+110 VT, là minh chứng cho cam kết kiên định của Hamm trong việc chế tạo các thiết bị xây dựng đường bộ mạnh mẽ, bền bỉ và hiệu quả cao. Những chiếc máy lu tandem này được thiết kế tỉ mỉ để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của nhiều dự án xây dựng khác nhau, từ mạng lưới đường đô thị phức tạp đến các tuyến đường cao tốc rộng lớn cùng với Siêu Thị Xe Xúc Lật nhé !

Hamm HD110 và HD+110 VT: Thiết kế, công thái học và thông số kỹ thuật cốt lõi

1.1. Phân biệt các mẫu máy: HD110 so với HD+110 VT

Trong quá trình tìm hiểu về máy lu Hamm, thường có sự nhầm lẫn giữa các tên gọi như “Hamm HD110” và “Hamm HD+110 VT”. Điều quan trọng cần làm rõ ngay từ đầu là mặc dù cả hai mẫu đều thuộc phân khúc máy lu tandem 11 tấn, chúng lại thuộc các dòng sản phẩm khác nhau của Hamm (HD so với HD+) và cung cấp các tính năng riêng biệt, đặc biệt là về tích hợp công nghệ tiên tiến. Dòng HD+ đại diện cho một thế hệ mới hơn, thường kết hợp các hệ thống điều khiển tinh vi hơn và khả năng tự động hóa cao hơn.

Cụ thể, Hamm HD 110 là một máy lu tandem cổ điển được cấu hình với hai trống rung thép trơn (cấu hình VV – Vibration-Vibration). Máy này được xác định trong dòng Hamm HD, cụ thể là H181. Ngược lại,  

Hamm HD+ 110 VT là một máy lu tandem có trống rung phía trước và một bộ lốp khí nén phía sau (cấu hình VT – Vibration-Tyre), xếp nó vào loại máy lu kết hợp. Mẫu này là một phần của dòng HD+ tiên tiến hơn, Series H258, được thiết kế để mang lại độ chính xác vượt trội và tích hợp các công nghệ đầm nén tiên tiến.  

Sự khác biệt trong cách người dùng đề cập đến “HD110” và “HD+110 VT” cho thấy một khoảng trống kiến thức quan trọng về phân khúc sản phẩm của Hamm. Việc phân biệt rõ ràng các mẫu này là tối quan trọng để hiểu đúng và đưa ra quyết định mua sắm chính xác. Việc chỉ định “HD+” không chỉ là một quy ước đặt tên mà còn biểu thị một thế hệ mới hơn với các tính năng nâng cao, đặc biệt trong kiểm soát đầm nén và giao diện vận hành, trực tiếp đáp ứng mối quan tâm của người dùng về “tích hợp AI nhằm tối đa hóa tác vụ”. Sự khác biệt cơ bản về cấu hình trống (thép + cao su so với thép + thép) là một điểm phân biệt quan trọng đối với ứng dụng và đặc tính hiệu suất tối ưu của máy. Cấu hình “VT” của mẫu HD+, ví dụ, mang lại lợi thế trong việc hoàn thiện mặt đường nhựa nhờ hiệu ứng nhào của lốp khí nén. Làm rõ sự khác biệt này ngay từ đầu là rất quan trọng để người dùng chọn được máy phù hợp nhất với yêu cầu dự án cụ thể của họ.

1.2. Thông số kỹ thuật chi tiết

Để đưa ra bất kỳ quyết định mua sắm nào, việc hiểu rõ về khả năng vận hành và đặc tính vật lý của máy là điều cơ bản. Việc trình bày các thông số kỹ thuật chính trong một bảng so sánh sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đánh giá nhanh chóng và đối chiếu.

Thông số kỹ thuật chính của Hamm HD110/HD+110 VT

Thông số kỹ thuật	Hamm HD 110	Hamm HD+ 110 VT
Trọng lượng vận hành (cabin)	10.530 kg	10.095 kg
Trọng lượng vận hành (ROPS)	10.265 kg	9.935 kg
Trọng lượng vận hành tối đa	13.180 kg	10.810 kg
Chiều dài tổng thể	4.600 mm	4.600 mm
Chiều cao tổng thể (cabin)	3.050 mm	3.050 mm
Chiều rộng tổng thể (cabin)	1.810 mm	1.800 mm
Chiều rộng làm việc tối đa	1.780 mm	1.820 mm
Chiều dài cơ sở	3.400 mm	3.400 mm
Bán kính quay vòng (bên trong)	3.961 mm – 4.500 mm	5.250 mm
Chiều rộng trống lu (trước/sau)	1.680 mm	1.680 mm
Đường kính trống lu (trước/sau)	1.200 mm	1.200 mm
Chiều dày trống lu	22 mm	22 mm
Loại trống lu (trước/sau)	Trơn, không chia tách	Trơn, không chia tách (trước) / Lốp khí nén (sau)
Bố trí lệch trống (trái)	100 mm	170 mm
Động cơ	DEUTZ TCD 2012 L04 2V	DEUTZ TCD 2012 L04 2V
Công suất định mức	100.0 kW / 136.0 PS	100.0 kW / 136.0 PS
Tiêu chuẩn khí thải	EU Stage IIIA / EPA Tier 3	EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Tần số rung (trước/sau)	42 / 50 Hz	42 / 50 Hz
Biên độ rung (trước/sau)	0.84 / 0.49 mm	0.81 / 0.47 mm
Lực ly tâm (trước/sau)	120 / 99 kN	120 / 99 kN
Vận tốc làm việc	0 – 7.4 km/h	0 – 5.0 km/h
Tốc độ di chuyển	0 – 14.8 km/h	0 – 11.0 km/h
Khả năng leo dốc (rung/không rung)	30% / 40%	30% / 40%
Thùng nhiên liệu	185 L	150 L
Thùng nước	700 L	760 L
Độ ồn (thực tế)	106 dB(A)	104 dB(A)

Những khác biệt tinh tế nhưng đáng kể về trọng lượng vận hành, tốc độ làm việc/di chuyển, dung tích thùng nước, và đặc biệt là độ lệch trống và biên độ rung giữa HD110 và HD+110 VT cho thấy các tối ưu hóa thiết kế riêng biệt của chúng. Độ lệch trống lớn hơn của HD+110 VT (170mm so với 100mm) và cấu hình trống kết hợp (thép + lốp khí nén) cho thấy một thiết kế đặc biệt phù hợp cho các tác vụ yêu cầu độ chính xác cao hơn gần các cạnh và bề mặt hoàn thiện vượt trội trên nhựa đường. Mặc dù dung tích thùng nhiên liệu của nó nhỏ hơn một chút, nhưng thùng nước lớn hơn là một lợi thế rõ ràng cho việc đầm nén nhựa đường, nơi tiêu thụ nước cao hơn. Điều này nhấn mạnh sự đa dạng hóa chiến lược của Hamm trong phân khúc 11 tấn để đáp ứng các yêu cầu dự án đa dạng. Việc hiểu rõ những khác biệt này cho phép nhà quản lý dự án lựa chọn chính xác máy phù hợp với yêu cầu cụ thể của dự án, tối ưu hóa việc phân bổ nguồn lực và chất lượng đầm nén.

1.3. Thiết kế hiện đại và tầm nhìn nâng cao

Tầm nhìn của người vận hành và thiết kế máy thông minh là tối quan trọng để đảm bảo an toàn, tối đa hóa hiệu quả vận hành và đạt được chất lượng đầm nén vượt trội, đặc biệt khi làm việc gần các cạnh hoặc trong không gian hẹp, đầy thách thức.

Cả hai mẫu Hamm HD110 và HD+110 VT đều được thiết kế với tầm nhìn rộng rãi, cung cấp cho người vận hành cái nhìn toàn diện về toàn bộ khu vực làm việc, bất kể sử dụng mái che hay cabin kín. Thiết kế này cải thiện đáng kể an toàn lao động bằng cách giảm thiểu các điểm mù và cho phép người vận hành kiểm soát chính xác hệ thống phun nước, một yếu tố quan trọng để đạt được kết quả đầm nén tối ưu.  

Hệ thống treo trống rung cải tiến, được nâng cao, mang lại góc nhìn lớn về các cạnh trống. Tính năng này đặc biệt quan trọng khi làm việc gần mép đường, cống rãnh hoặc các chướng ngại vật khác, hỗ trợ các thao tác chính xác và tránh làm hỏng bề mặt đã đầm nén hoặc các cấu trúc lân cận. Ngoài ra, việc tích hợp bốn đèn Halogen mạnh mẽ đảm bảo chiếu sáng đầy đủ, cho phép thi công hiệu quả ngay cả trong điều kiện thiếu sáng hoặc trong các ca làm việc ban đêm [User Query].

Hệ thống khớp nối 3 điểm độc quyền của Hamm là nền tảng trong triết lý thiết kế của hãng. Không giống như các khớp nối thông thường, sự sắp xếp hình học độc đáo và kết nối của ba khớp riêng lẻ, cùng với một liên kết bổ sung giữa hai khớp trên thông thường, đảm bảo độ chính xác lái tối ưu, an toàn khi lái vượt trội và sự thoải mái khi lái xe cao nhất. Thiết kế này cũng thúc đẩy sự phân bổ trọng lượng nhất quán trên các trống, điều cần thiết để ngăn ngừa các vết hằn không mong muốn trên bề mặt trong quá trình đầm nén.  

Sự nhấn mạnh vào tầm nhìn vượt trội và hệ thống khớp nối 3 điểm sáng tạo mang lại nhiều lợi ích hơn là chỉ sự tiện lợi cho người vận hành. Những yếu tố này trực tiếp góp phần nâng cao chất lượng đầm nén, an toàn vận hành và hiệu quả dự án về lâu dài. Tầm nhìn được cải thiện trực tiếp giảm thiểu rủi ro lỗi vận hành, chẳng hạn như chồng lấn hoặc bỏ sót khu vực, dẫn đến đầm nén đồng đều hơn và giảm nhu cầu làm lại tốn kém. Hệ thống khớp nối 3 điểm giảm thiểu ứng suất lên cả các bộ phận của máy và bề mặt được đầm nén, giúp ngăn ngừa nứt và cải thiện tuổi thọ tổng thể của cơ sở hạ tầng đường bộ. Điều này chuyển thành tiết kiệm chi phí đáng kể trong dài hạn và cải thiện kết quả dự án.

1.4. Sự thoải mái và công thái học của người vận hành

Một môi trường vận hành thoải mái, rộng rãi và được thiết kế trực quan là yếu tố tối quan trọng để tối đa hóa năng suất, giảm thiểu sự mệt mỏi của người vận hành và nâng cao an toàn tổng thể trong suốt các ca làm việc kéo dài tại công trường.

Máy lu HD+110 VT tự hào có cabin toàn cảnh, mang đến một không gian làm việc rộng lớn và không bị cản trở tầm nhìn. Cabin này cung cấp một môi trường làm việc lý tưởng, được bổ sung bởi lối vào thuận tiện từ cả hai bên, tạo điều kiện dễ dàng cho người vận hành ra vào. Bên trong cabin, người vận hành sẽ tìm thấy một ghế ngồi thoải mái, được treo lò xo, có khả năng xoay (lên đến 90 độ theo cả hai hướng ), trượt tiến/lùi và điều chỉnh độ cao. Cụm vô lăng lái và bảng điều khiển tích hợp được thiết kế linh hoạt về mặt công thái học, cho phép nghiêng và xoay (45 độ mỗi bên đối với HD110 [User Query]) để người vận hành có thể dễ dàng tìm được vị trí làm việc thoải mái và hiệu quả nhất.  

Để nâng cao hơn nữa trải nghiệm của người vận hành, cabin được trang bị nhiều ngăn chứa đồ tiện lợi, một cổng sạc 12V tiêu chuẩn cho các thiết bị điện tử và tùy chọn lắp đặt radio để giải trí và liên lạc [User Query].

Những tính năng công thái học tiên tiến này không chỉ mang lại sự thoải mái tức thì mà còn trực tiếp chuyển thành những lợi ích vận hành đáng kể: nâng cao hiệu quả và cải thiện an toàn. Một người vận hành ít mệt mỏi hơn sẽ duy trì sự tỉnh táo và chính xác cao hơn trong suốt ca làm việc của họ, dẫn đến chất lượng công việc cao hơn, ít lỗi vận hành hơn và giảm khả năng xảy ra tai nạn. Khả năng điều chỉnh rộng rãi của ghế ngồi và các nút điều khiển đảm bảo rằng người vận hành với các vóc dáng khác nhau có thể duy trì tầm nhìn và khả năng kiểm soát tối ưu, từ đó thúc đẩy năng suất và giảm thiểu các vấn đề liên quan đến căng thẳng. Điều này cũng góp phần rút ngắn thời gian đào tạo cho người vận hành mới và có khả năng tăng tỷ lệ giữ chân người vận hành do môi trường làm việc dễ chịu hơn.

Công nghệ đầm nén tiên tiến và hiệu suất từ Hamm HD110

2.1. Động cơ DEUTZ mạnh mẽ và hiệu quả

Động cơ là đơn vị năng lượng cốt lõi của máy lu đường, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, hiệu quả nhiên liệu và việc tuân thủ các quy định về môi trường.

Cả hai mẫu HD110 và HD+110 VT đều được trang bị động cơ DEUTZ TCD 2012 L04 2V mạnh mẽ. Động cơ diesel 4 xi-lanh này cung cấp công suất định mức đáng kể 100.0 kW (136.0 PS) tại 2.300 RPM (ISO 14396), đảm bảo đủ sức mạnh cho cả những tác vụ đầm nén đòi hỏi khắt khe nhất trên nhiều loại vật liệu và địa hình khác nhau.  

Về trách nhiệm môi trường, động cơ tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3 nghiêm ngặt. Việc tuân thủ này đảm bảo máy phù hợp để vận hành ở nhiều thị trường quốc tế với các quy định môi trường khác nhau.  

Về dung tích bình chứa, HD110 có bình nhiên liệu 185 L và bình nước 700 L. Trong khi đó, HD+110 VT được trang bị bình nhiên liệu 150 L và bình nước lớn hơn 760 L. Các dung tích lớn này được thiết kế để hỗ trợ thời gian vận hành liên tục kéo dài, giảm thiểu nhu cầu tiếp nhiên liệu hoặc đổ đầy thường xuyên và từ đó nâng cao năng suất tại công trường.  

Việc tích hợp nhất quán động cơ DEUTZ TCD 2012 L04 2V trên cả hai mẫu HD110 và HD+110 VT thể hiện cam kết về một hệ thống truyền động tiêu chuẩn hóa, cực kỳ đáng tin cậy và đã được chứng minh. Mặc dù mẫu HD+ có bình nhiên liệu nhỏ hơn một chút, nhưng dung tích bình nước lớn hơn đáng kể của nó cho thấy sự tối ưu hóa thiết kế đặc biệt cho việc đầm nén nhựa đường, nơi nguồn cung cấp nước ổn định và dồi dào là rất quan trọng để ngăn vật liệu bám dính vào trống và đạt được bề mặt hoàn thiện mịn, chất lượng cao. Hơn nữa, việc tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Tier 3 không chỉ là một yêu cầu pháp lý; đó là một lợi thế chiến lược giúp mở rộng khả năng ứng dụng của máy trên thị trường và bảo vệ khoản đầu tư khỏi các tiêu chuẩn môi trường đang phát triển trong tương lai.

2.2. Hệ thống rung và đầm nén hiệu quả

Mục đích cơ bản của một máy lu đường là đạt được sự đầm nén hiệu quả và đồng đều. Hệ thống tinh vi của Hamm, được đặc trưng bởi các cấu hình trống cụ thể và các thông số rung được hiệu chỉnh chính xác, được thiết kế để mang lại kết quả nhất quán và mạnh mẽ trên nhiều loại vật liệu.

Cấu hình trống:

• HD 110: Mẫu này có hai trống thép trơn, không chia tách, mỗi trống rộng 1.680 mm và dày 22 mm. Cấu hình trống kép bằng thép này lý tưởng để đạt được mật độ cao, đầm nén đồng đều trên cả nhựa đường và các lớp nền hạt.  
• HD+ 110 VT: Máy lu kết hợp này được trang bị một trống rung phía trước (trơn/không chia tách, rộng 1.680 mm, dày 22 mm) và một bộ lốp khí nén phía sau. Cấu hình lai này mang lại tính linh hoạt đặc biệt, cho phép đầm nén hiệu quả nhiều loại vật liệu, từ lớp nền hạt đến việc hoàn thiện chính xác các bề mặt nhựa đường.  

Thông số rung: Cả hai mẫu đều mang lại khả năng đầm nén mạnh mẽ thông qua tần số 42/50 Hz và lực ly tâm cao 120/99 kN. Các thông số này được thiết kế để đảm bảo đầm nén vật liệu sâu và hiệu quả.  

Lợi ích của đầm nén: Khả năng kiểm soát chính xác các thông số này cho phép đầm nén bề mặt nhựa đường hoặc lớp nền phụ đạt được độ mịn, phẳng và đặc chắc một cách nhất quán. Tính linh hoạt của hệ thống cho phép điều chỉnh thích ứng để phù hợp với các loại vật liệu và độ dày lớp khác nhau, điều này giúp tăng đáng kể hiệu suất đầm nén tổng thể và giảm số lượt lu cần thiết, từ đó tiết kiệm thời gian và nhiên liệu [User Query].

Sự khác biệt quan trọng giữa HD110 (trống thép kép) và HD+110 VT (trống thép + lốp khí nén) không chỉ là một biến thể kỹ thuật mà là sự khác biệt cơ bản trong ứng dụng tối ưu của chúng. HD110 vượt trội trong việc đạt được độ đầm nén đồng đều, mật độ cao cho các lớp nền và công việc nhựa đường tổng quát. Ngược lại, HD+110 VT, với lốp khí nén, tạo ra hiệu ứng nhào độc đáo rất có lợi cho việc làm kín và hoàn thiện cuối cùng các bề mặt nhựa đường, dẫn đến một lớp bề mặt mịn hơn và bền hơn. Sự linh hoạt vốn có của HD+110 VT này nâng cao đáng kể giá trị của nó đối với các nhà thầu thực hiện các dự án xây dựng đường bộ đa dạng yêu cầu hoàn thiện chuyên biệt.

2.3. Hệ thống lái linh hoạt và khả năng cơ động

Khả năng cơ động của máy lu là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến năng suất, đặc biệt khi làm việc trong không gian hạn chế hoặc trên địa hình dốc.

Hệ thống lái khớp xoay của Hamm HD110 và HD+110 VT, với góc lệch ±10°, cho phép máy di chuyển linh hoạt ngay cả trong những không gian hẹp. Khả năng này đặc biệt có lợi trong các dự án đường đô thị, bãi đỗ xe hoặc các khu vực xây dựng phức tạp khác, nơi không gian quay đầu bị hạn chế. Bán kính quay vòng bên trong của HD110 dao động từ 3.961 mm đến 4.500 mm, trong khi HD+110 VT là 5.250 mm. Những con số này cho thấy khả năng điều khiển chính xác và hiệu quả trong các môi trường khác nhau.  

Ngoài ra, khả năng leo dốc ấn tượng của cả hai mẫu máy là 30% khi bật rung và 40% khi không rung. Khả năng này đảm bảo hiệu suất ổn định và đáng tin cậy trên các địa hình dốc, cho phép máy lu hoạt động hiệu quả trên các đoạn đường đồi núi hoặc dốc nghiêng mà không ảnh hưởng đến chất lượng đầm nén.  

Hệ thống lái khớp xoay và khả năng leo dốc mạnh mẽ của máy lu Hamm không chỉ đơn thuần là các thông số kỹ thuật mà còn là những yếu tố then chốt giúp tối đa hóa hiệu quả vận hành và giảm chi phí dự án. Khả năng cơ động vượt trội cho phép máy hoàn thành công việc nhanh hơn trong các khu vực phức tạp, giảm thời gian chết và tăng năng suất tổng thể. Khả năng leo dốc đáng tin cậy đảm bảo rằng máy có thể được triển khai trên nhiều loại địa hình, mở rộng phạm vi ứng dụng của nó và loại bỏ nhu cầu về các thiết bị chuyên dụng bổ sung cho các công trường dốc. Điều này trực tiếp góp phần vào việc tiết kiệm chi phí vận hành và nâng cao tính linh hoạt của máy.

2.4. Công nghệ đầm nén thông minh (Smart Compaction) và tích hợp AI

Dòng Hamm HD+, bao gồm HD+110 VT, được thiết kế để tích hợp các công nghệ tiên tiến nhằm tối đa hóa hiệu quả và độ chính xác của công tác đầm nén. Mặc dù thông tin ban đầu đề cập đến “tích hợp AI nhằm tối đa hóa tác vụ” cho dòng HD+, các tài liệu nghiên cứu cung cấp một cái nhìn sâu sắc hơn về các tính năng “Smart Compaction” của Hamm, đặc biệt là Smart Compact và Smart Compact Pro, có sẵn trên các máy lu tandem thuộc dòng HD+ và HX.  

Smart Compact (Hỗ trợ đầm nén kỹ thuật số): Smart Compact là một hệ thống hỗ trợ đầm nén kỹ thuật số được phát triển bởi Hamm để tăng cường độ tin cậy của quy trình trong xây dựng đường nhựa. Nó chủ động hỗ trợ người lái trong việc lựa chọn cài đặt đầm nén phù hợp. Người lái chỉ cần chỉ định loại lớp cần đầm nén – lớp nền, lớp liên kết nhựa đường hay lớp bề mặt. Sau đó, hệ thống sẽ tự động tính toán loại đầm nén cần thiết và năng lượng đầm nén tương ứng.  

Hệ thống này tự động lựa chọn lực và chế độ đầm nén thích hợp: tĩnh, dao động, rung với biên độ nhỏ hoặc rung với biên độ lớn. Các cài đặt cho mỗi trống được điều chỉnh riêng lẻ dựa trên dữ liệu vật lý của vật liệu, như nhiệt độ nhựa đường và giá trị độ cứng. Đặc biệt quan trọng là việc xem xét hành vi làm nguội phức tạp của nhựa đường, vốn phụ thuộc vào các yếu tố như độ dày lớp và loại vật liệu trộn, cũng như các biến số không thể đoán trước như nhiệt độ môi trường hoặc gió. Smart Compact có thể thu thập thông tin này thông qua một trạm thời tiết trên máy lu và tính toán vào các cài đặt, đảm bảo đầm nén đồng nhất bằng cách sử dụng năng lượng và chế độ đầm nén tối ưu trong từng trường hợp. Điều này làm tăng độ tin cậy của quy trình và giảm thiểu rủi ro hư hỏng bề mặt. Khi quá trình đầm nén gần kết thúc, Smart Compact tự động rút lại chế độ đầm nén động và chuyển sang chế độ ECO, giảm tốc độ động cơ lên đến 20%, giúp tiết kiệm nhiên liệu lên đến 15%.  

Smart Compact Pro với tính năng đo mật độ thời gian thực: Smart Compact Pro là một bước tiến đột phá trong công nghệ đầm nén nhựa đường, lần đầu tiên cho phép đo và hiển thị mật độ nhựa đường trực tiếp trong quá trình lu lèn – liên tục, chính xác và được tích hợp hoàn toàn vào quy trình làm việc. Điều này giải quyết một vấn đề đã tồn tại hàng thập kỷ: thiếu kiểm soát chất lượng đầm nén theo thời gian thực.  

Cốt lõi của hệ thống này là một radar đất gắn dưới máy, được gọi là Real-Time Density Scan. Cảm biến này liên tục đo mật độ nhựa đường được rải trong quá trình đầm nén bằng cách đo độ dẫn điện môi của hỗn hợp nhựa đường cần đầm nén. Dữ liệu này là cơ sở để tương quan với mật độ nhựa đường hoặc hàm lượng lỗ rỗng, cả hai đều là thông số quyết định để tự giám sát hoặc kiểm tra kiểm soát. Người vận hành máy lu nhận được thông tin trực tiếp trên màn hình, có thể điều chỉnh kiểu lái và phản ứng ngay lập tức với các sai lệch.  

Với Smart Compact Pro, các công ty xây dựng có thể đảm bảo tuân thủ các yêu cầu quy định chính xác, giảm đáng kể các khoản khấu trừ tài chính có thể xảy ra do chất lượng công việc xây dựng không đủ, và tiết kiệm chi phí cho các biện pháp sửa chữa sớm. Hệ thống này cũng cho phép ghi lại và trực quan hóa dữ liệu mật độ trên toàn bộ khu vực, tạo ra “bản đồ mật độ” làm bằng chứng kỹ thuật số về hiệu suất đầm nén thực tế đạt được. Dữ liệu này được lưu trữ tự động trong John Deere Operations Center và có thể truy xuất bất cứ lúc nào, cung cấp một hệ thống kỹ thuật số hoàn chỉnh bao gồm cả kiểm soát tại công trường và tài liệu chất lượng có thể kiểm toán.  

Việc tích hợp các công nghệ Smart Compaction của Hamm, đặc biệt là Smart Compact Pro với khả năng đo mật độ thời gian thực, là một bước tiến đáng kể trong việc tối ưu hóa quy trình đầm nén. Những hệ thống này chuyển đổi việc đầm nén từ một quy trình phụ thuộc nhiều vào kinh nghiệm của người vận hành thành một quy trình được hỗ trợ bởi dữ liệu và tự động hóa. Khả năng đo mật độ theo thời gian thực trực tiếp trên trống lu là một yếu tố thay đổi cuộc chơi, cho phép người vận hành phản ứng ngay lập tức với các điều kiện thay đổi và đảm bảo chất lượng đầm nén đồng nhất. Điều này không chỉ dẫn đến bề mặt đường bền hơn mà còn giảm đáng kể chi phí vận hành thông qua việc tối ưu hóa số lượt lu, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu việc làm lại. Việc tích hợp với các hệ thống quản lý dữ liệu như John Deere Operations Center cũng cung cấp khả năng theo dõi, báo cáo và kiểm soát chất lượng toàn diện, nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm giải trình của dự án.

Lợi ích chiến lược và ứng dụng thực tế

3.1. Hiệu suất đầm nén cao và chất lượng vượt trội

Nhờ lực ly tâm mạnh mẽ và trống lu rộng, máy lu Hamm HD110 và HD+110 VT mang lại bề mặt đường phẳng mịn, đáp ứng các tiêu chuẩn xây dựng khắt khe nhất [User Query]. Khả năng đầm nén đồng đều và mạnh mẽ của chúng đảm bảo độ đặc chắc tối ưu của vật liệu, điều cần thiết cho tuổi thọ và độ bền của cơ sở hạ tầng đường bộ.

Việc sử dụng các thông số rung được tối ưu hóa (tần số 42/50 Hz, biên độ 0.84/0.49 mm cho HD110 và 0.81/0.47 mm cho HD+110 VT, và lực ly tâm 120/99 kN) cho phép máy lu đạt được mật độ yêu cầu với số lượt lu tối thiểu. Điều này không chỉ tăng hiệu suất mà còn giảm hao mòn máy và tiêu thụ nhiên liệu. Đối với HD+110 VT, cấu hình trống kết hợp (trống thép phía trước và lốp khí nén phía sau) đặc biệt có lợi cho việc hoàn thiện bề mặt nhựa đường, tạo ra hiệu ứng nhào giúp làm kín bề mặt và cải thiện kết cấu tổng thể của lớp đường.  

Hiệu suất đầm nén cao của máy lu Hamm không chỉ đơn thuần là một tính năng kỹ thuật; đó là một yếu tố then chốt ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và tuổi thọ của cơ sở hạ tầng đường bộ. Việc đạt được mật độ và độ đồng đều tối ưu ngay từ đầu sẽ giảm thiểu nguy cơ biến dạng, nứt nẻ và hư hỏng sớm của mặt đường. Điều này dẫn đến chi phí bảo trì thấp hơn đáng kể trong suốt vòng đời của con đường, mang lại lợi tức đầu tư đáng kể cho các dự án. Ngoài ra, việc đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn xây dựng khắt khe nâng cao uy tín của nhà thầu và đảm bảo khả năng cạnh tranh trong ngành.

3.2. Tiết kiệm chi phí vận hành và bảo trì

Động cơ DEUTZ tiết kiệm nhiên liệu, dung tích thùng nước lớn và thiết kế bền bỉ của máy lu Hamm HD110 và HD+110 VT góp phần giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo trì, mang lại giá trị lâu dài [User Query].

Động cơ DEUTZ TCD 2012 L04 2V, được thiết kế để hoạt động hiệu quả, giảm tiêu thụ nhiên liệu trong khi vẫn duy trì công suất cao. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các dự án quy mô lớn, nơi chi phí nhiên liệu có thể chiếm một phần đáng kể trong tổng chi phí vận hành. Hệ thống quản lý máy điện tử HAMMTRONIC, có sẵn trên các mẫu HD+, tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu bằng cách tự động điều chỉnh tốc độ động cơ diesel để phù hợp với yêu cầu công suất của từng bộ truyền động, kiểm soát khởi động và phanh, đồng thời phân phối mô-men xoắn truyền động dựa trên dữ liệu vận hành. Điều này dẫn đến việc sử dụng diesel thấp hơn và giảm tiếng ồn.  

Dung tích thùng nước lớn (700 L cho HD110 và 760 L cho HD+110 VT) cho phép máy hoạt động liên tục trong thời gian dài hơn mà không cần dừng lại để bổ sung nước. Điều này giảm thiểu thời gian chết và tăng năng suất tổng thể. Hơn nữa, thiết kế chắc chắn và các bộ phận chất lượng cao của Hamm đảm bảo độ bền và độ tin cậy, giảm tần suất và chi phí sửa chữa. Việc dễ dàng tiếp cận các điểm bảo dưỡng cũng hợp lý hóa các quy trình bảo trì định kỳ, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và chi phí liên quan.  

Sự kết hợp giữa hiệu quả nhiên liệu, dung tích bình chứa lớn và thiết kế bền bỉ tạo nên một đề xuất giá trị hấp dẫn cho các nhà thầu. Việc giảm chi phí vận hành trực tiếp nâng cao lợi nhuận của dự án. Hơn nữa, độ tin cậy của máy và khả năng bảo trì dễ dàng giảm thiểu rủi ro thời gian chết ngoài dự kiến, một yếu tố có thể gây ra sự chậm trễ tốn kém và phạt hợp đồng. Việc giảm chi phí bảo trì trong dài hạn cũng góp phần vào tổng chi phí sở hữu thấp hơn, làm cho máy lu Hamm trở thành một khoản đầu tư tài chính hợp lý.

3.3. Đa dạng ứng dụng và khả năng thích ứng

Kích thước nhỏ gọn và khả năng cơ động cao khiến máy lu Hamm HD110 và HD+110 VT phù hợp cho nhiều công trình, từ đường đô thị đến đường cao tốc [User Query]. Khả năng thích ứng này là một lợi thế đáng kể cho các công ty xây dựng thực hiện các dự án đa dạng.

Ứng dụng điển hình bao gồm:

• Đường đô thị: Đầm nén nhựa đường cho đường nội bộ, vỉa hè và các khu vực có không gian hạn chế [User Query]. Khả năng cơ động của máy lu cho phép điều hướng chính xác xung quanh các chướng ngại vật và trong các khu dân cư.
• Bãi đỗ xe: Tạo bề mặt phẳng và bền cho các khu vực đỗ xe, đảm bảo thoát nước thích hợp và tuổi thọ [User Query].
• Dự án lớn: Hỗ trợ đầm nén lớp nền và lớp bề mặt cho đường cao tốc, sân bay nhỏ và các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn khác.  

Với vận tốc làm việc từ 0-7.4 km/h (HD110) hoặc 0-5.0 km/h (HD+110 VT) và tốc độ di chuyển tối đa 14.8 km/h (HD110) hoặc 11.0 km/h (HD+110 VT), máy lu có thể dễ dàng di chuyển giữa các khu vực thi công khác nhau, tối đa hóa hiệu quả tại công trường. Khả năng leo dốc 30% (rung) và 40% (không rung) cũng mở rộng phạm vi ứng dụng của chúng sang các địa hình dốc.  

Tính linh hoạt của máy lu Hamm HD110 và HD+110 VT là một lợi thế cạnh tranh đáng kể. Các nhà thầu có thể sử dụng cùng một thiết bị cho nhiều loại dự án, giảm nhu cầu về một đội máy móc chuyên biệt và tối ưu hóa việc sử dụng tài sản. Khả năng thích ứng này đặc biệt có lợi trong một thị trường năng động như Việt Nam, nơi các dự án xây dựng có thể rất đa dạng về quy mô và yêu cầu. Nó cũng góp phần vào việc sử dụng vốn hiệu quả hơn bằng cách đảm bảo rằng máy móc không bị nằm yên mà được tận dụng tối đa.

3.4. An toàn và thoải mái cho người vận hành

Cabin tiện nghi, ghế xoay linh hoạt và hệ thống lái khớp nối đảm bảo người vận hành làm việc hiệu quả và an toàn [User Query]. Những yếu tố này là nền tảng cho năng suất bền vững và phúc lợi của người lao động.

Cabin toàn cảnh của HD+110 VT cung cấp tầm nhìn không bị cản trở về khu vực làm việc, giảm thiểu các điểm mù và cho phép người vận hành theo dõi chặt chẽ các trống và môi trường xung quanh. Điều này trực tiếp nâng cao an toàn bằng cách giảm nguy cơ tai nạn.  

Ghế vận hành có thể điều chỉnh và xoay (lên đến 90 độ theo cả hai hướng ), cùng với vô lăng và bảng điều khiển có thể nghiêng và xoay, cho phép người vận hành tìm được vị trí công thái học tối ưu. Điều này không chỉ tăng sự thoải mái mà còn giảm mệt mỏi, cho phép người vận hành duy trì sự tập trung và chính xác trong suốt ca làm việc dài. Một người vận hành thoải mái và tỉnh táo ít có khả năng mắc lỗi, điều này trực tiếp góp phần vào chất lượng công việc cao hơn và giảm nguy cơ tai nạn.  

Hệ thống lái khớp xoay với góc lệch ±10° cung cấp khả năng điều khiển chính xác và ổn định, đặc biệt quan trọng trong không gian hẹp hoặc khi làm việc gần các chướng ngại vật. Điều này không chỉ nâng cao hiệu quả mà còn giảm rủi ro va chạm hoặc làm hỏng tài sản.  

Việc ưu tiên an toàn và sự thoải mái của người vận hành là một yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn thiết bị xây dựng. Một môi trường làm việc được thiết kế tốt sẽ thúc đẩy tinh thần làm việc của người vận hành, giảm tỷ lệ vắng mặt do chấn thương và nâng cao năng suất tổng thể. Việc đầu tư vào các máy móc ưu tiên công thái học và an toàn là một khoản đầu tư vào nguồn nhân lực của công ty, dẫn đến hiệu suất hoạt động tốt hơn và giảm trách nhiệm pháp lý.

IV. Vận hành và bảo dưỡng

Để tối ưu hóa hiệu suất của máy lu Hamm HD110 và HD+110 VT, cần tuân thủ các thực hành vận hành và bảo dưỡng định kỳ.

Mẹo vận hành:

• Kiểm tra trước khi sử dụng: Đảm bảo thùng nhiên liệu và nước đầy đủ trước mỗi ca làm việc. Kiểm tra hệ thống rung để đảm bảo hoạt động bình thường [User Query].
• Vận hành đúng cách: Điều chỉnh tần số và biên độ rung phù hợp với loại vật liệu và độ dày lớp đang được đầm nén [User Query]. Việc sử dụng các cài đặt tối ưu sẽ tối đa hóa hiệu quả đầm nén và ngăn ngừa hư hỏng bề mặt.
• Sử dụng công nghệ thông minh: Đối với các mẫu HD+ được trang bị Smart Compact hoặc Smart Compact Pro, hãy tận dụng các hệ thống này để tự động hóa việc lựa chọn chế độ đầm nén và theo dõi mật độ theo thời gian thực. Điều này sẽ tối ưu hóa kết quả đầm nén và giảm lỗi của người vận hành.  

Mẹo bảo dưỡng:

• Bảo dưỡng định kỳ: Thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Điều này bao gồm vệ sinh trống lu, bôi trơn các bộ phận chuyển động và kiểm tra tất cả các hệ thống [User Query].
• Kiểm tra nước và hệ thống phun: Hệ thống phun nước sạch là rất quan trọng để ngăn nhựa đường dính vào trống. Đảm bảo các vòi phun không bị tắc và hệ thống hoạt động bình thường.
• Sử dụng phụ tùng chính hãng: Để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của máy, điều cần thiết là sử dụng phụ tùng chính hãng của Hamm cho tất cả các hoạt động bảo trì và sửa chữa.

Việc tuân thủ các thực hành vận hành và bảo dưỡng này không chỉ đảm bảo hiệu suất tối ưu của máy lu Hamm mà còn kéo dài tuổi thọ hoạt động của chúng. Bảo trì chủ động giảm thiểu khả năng xảy ra sự cố ngoài dự kiến, vốn có thể gây ra thời gian chết tốn kém và ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Hơn nữa, việc vận hành đúng cách và bảo dưỡng thường xuyên giúp duy trì hiệu quả nhiên liệu của máy và giảm thiểu hao mòn, từ đó giảm tổng chi phí sở hữu trong dài hạn.

So sánh với các đối thủ cạnh tranh chính

Trong thị trường máy lu đường 11 tấn, Hamm HD110 và HD+110 VT cạnh tranh với các mẫu nổi bật từ các nhà sản xuất hàng đầu khác như Bomag BW141 và Dynapac CC2200. Việc phân tích so sánh các yếu tố chính như hiệu suất đầm nén, sự thoải mái của người vận hành, công nghệ và khả năng bảo trì sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện về vị thế của Hamm.

1. Hiệu suất đầm nén và công nghệ:

• Hamm: Nổi bật với công nghệ rung hiệu quả và hệ thống khớp nối 3 điểm độc quyền, đảm bảo phân bổ trọng lượng đồng đều và ngăn ngừa vết hằn trên bề mặt. Dòng HD+ còn tích hợp các công nghệ Smart Compaction (Smart Compact và Smart Compact Pro) cung cấp khả năng điều khiển đầm nén tự động và đo mật độ theo thời gian thực, một tính năng tiên phong trong ngành. Điều này cho phép đầm nén chính xác và tối ưu hơn, giảm thiểu việc làm lại và cải thiện chất lượng cuối cùng.  
• Bomag BW141: Được biết đến với công nghệ đầm nén tiên tiến như BOMAG ECONOMIZER và BOMAG TELEMATIC, giúp cải thiện hiệu quả và theo dõi dữ liệu. Bomag cũng cung cấp ba hệ thống rung khác nhau. Tuy nhiên, một số so sánh cho thấy hệ thống của Bomag có thể “ẩn” hơn so với các giải pháp của Dynapac.  
• Dynapac CC2200: Cung cấp nhiều loại máy lu và nổi bật với các đổi mới như Dynapac CA series với Active Bouncing Control (ABC) và hệ thống telematics Dyn@Link. Dynapac cũng có công cụ PaveComp miễn phí trên web để giúp khách hàng lựa chọn máy và lập kế hoạch công suất. Dynapac CC2200 cũng có tính năng SEISMIC Asphalt cho khả năng đầm nén tối ưu.  

2. Sự thoải mái và tầm nhìn của người vận hành:

• Hamm: Cung cấp tầm nhìn rộng rãi và cabin tiện nghi với ghế xoay linh hoạt và vô lăng điều chỉnh.  
• Bomag: Cabin rộng rãi và thoải mái cho người vận hành. Tuy nhiên, một số so sánh cho rằng động cơ của Bomag được đặt dưới trạm vận hành, có thể tạo ra nhiều nhiệt và tiếng ồn hơn so với Dynapac.  
• Dynapac: Cabin được đánh giá là rộng rãi nhất, với nhiều không gian cho chân và đầu, các cửa thoát khí lạnh/nóng, và khả năng cất giữ. Cabin bất đối xứng của Dynapac cho phép tầm nhìn tốt đến các cạnh trống mà không cần người vận hành phải nghiêng người ra ngoài cửa sổ.  

3. Động cơ và hiệu quả nhiên liệu:

• Hamm: Sử dụng động cơ DEUTZ TCD 2012 L04 2V (100 kW / 136 PS) tuân thủ tiêu chuẩn EU Stage IIIA / EPA Tier 3. Hệ thống HAMMTRONIC cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm tiếng ồn.  
• Bomag BW141: Sử dụng động cơ Kubota V3307 CR-T với công suất 74.2 HP (55.4 kW). Bomag cũng có chế độ ECOMODE để tiết kiệm nhiên liệu.  
• Dynapac CC2200: Có thể sử dụng động cơ Deutz TCD 3.6 HT T4f (55 kW / 74 hp) hoặc Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 (74 kW / 99hp). Dynapac cũng có chế độ ECO Mode.  

4. Khả năng bảo trì và dịch vụ:

• Hamm: Thiết kế thân thiện với dịch vụ, dễ dàng tiếp cận tất cả các điểm bảo dưỡng giúp giảm thiểu thời gian chết. Tích hợp với John Deere Operations Center để quản lý công trường kỹ thuật số và giám sát máy.  
• Bomag: Dễ dàng bảo trì với tất cả các điểm bảo trì có thể tiếp cận từ mặt đất (EasyService).  
• Dynapac: Thiết kế mô-đun hóa mang lại sự tương đồng giữa các máy lu Dynapac khác nhau. Khớp lái không cần bôi trơn. Có thể thay đổi từng phần ống thủy lực tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt, giảm giờ dịch vụ.  

Nhìn chung, Hamm HD110 và HD+110 VT nổi bật với sự kết hợp giữa hiệu suất đầm nén mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến (đặc biệt là Smart Compaction Pro với khả năng đo mật độ thời gian thực), và công thái học vượt trội cho người vận hành. Trong khi các đối thủ như Bomag và Dynapac cũng cung cấp các giải pháp mạnh mẽ với các tính năng độc đáo, Hamm tập trung vào việc tích hợp các hệ thống thông minh để đạt được chất lượng đầm nén tối ưu và hiệu quả vận hành. Hệ thống khớp nối 3 điểm và các tính năng hỗ trợ người lái của Hamm cũng mang lại lợi thế về độ ổn định, an toàn và sự thoải mái.

Liên hệ mua máy lu Hamm HD+110 VT tại Việt Nam

Để mua máy lu Hamm HD+110 VT hoặc các mẫu Hamm khác tại Việt Nam, người dùng có thể liên hệ với các đại lý chính thức của Hamm. Hamm là một phần của Tập đoàn Wirtgen, và các sản phẩm của họ được phân phối thông qua mạng lưới đại lý được ủy quyền.

WIRTGEN VIETNAM: WIRTGEN VIETNAM là đại diện chính thức và duy nhất của Tập đoàn WIRTGEN tại Đức, bao gồm máy lu Hamm, tại Việt Nam.  

• Chi nhánh và kho hàng tại Hà Nội: Lô 1 – KCN Quang Minh – Mê Linh – HN.  
• Văn phòng và kho hàng tại Đồng Nai (gần TP. Hồ Chí Minh): 990 – Xa lộ Hà Nội, P.Bình Đa, Biên Hòa, Đồng Nai.  
• Hotline chung: 0843 436 289 WIRTGEN VIETNAM cung cấp các dịch vụ sau bán hàng toàn diện, bao gồm dịch vụ bảo hành, sửa chữa và cung cấp phụ tùng chính hãng cho máy lu Hamm. Họ cũng cung cấp chuyển giao công nghệ và hỗ trợ kỹ thuật.  

Để nhận tư vấn, báo giá và trải nghiệm thực tế, người dùng nên liên hệ trực tiếp với các đại lý chính thức này. Việc liên hệ với nhà phân phối ủy quyền đảm bảo rằng khách hàng sẽ nhận được sản phẩm chính hãng, được bảo hành đầy đủ và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp, điều cần thiết cho hiệu suất và tuổi thọ của thiết bị hạng nặng.

Kết luận

Máy lu Hamm HD110 và HD+110 VT là những giải pháp đầm nén hàng đầu, được thiết kế để đáp ứng và vượt qua các yêu cầu khắt khe của các dự án xây dựng đường bộ hiện đại. Sự khác biệt giữa hai mẫu này, đặc biệt là cấu hình trống kép của HD110 và cấu hình kết hợp (thép và lốp khí nén) của HD+110 VT, cho phép các nhà thầu lựa chọn máy phù hợp nhất cho các ứng dụng cụ thể – từ đầm nén lớp nền đến hoàn thiện bề mặt nhựa đường chất lượng cao.

Sự kết hợp giữa động cơ DEUTZ mạnh mẽ, thiết kế công thái học chú trọng đến tầm nhìn và sự thoải mái của người vận hành, cùng với hệ thống lái linh hoạt, đảm bảo hiệu quả vận hành vượt trội và an toàn tại công trường. Đặc biệt, việc tích hợp các công nghệ Smart Compaction của Hamm, bao gồm khả năng đo mật độ theo thời gian thực của Smart Compact Pro, định vị dòng HD+ là một giải pháp tiên tiến giúp tối ưu hóa quy trình đầm nén, giảm chi phí vận hành và nâng cao chất lượng công trình. Những công nghệ này chuyển đổi việc đầm nén từ một quy trình phụ thuộc vào kinh nghiệm thành một quy trình được hỗ trợ bởi dữ liệu, đảm bảo kết quả đồng nhất và có thể kiểm chứng.

Đối với các nhà quản lý dự án và chuyên gia mua sắm thiết bị tại Việt Nam, việc đầu tư vào máy lu Hamm HD110 hoặc HD+110 VT không chỉ là mua một thiết bị mạnh mẽ mà còn là đầu tư vào một giải pháp toàn diện được hỗ trợ bởi công nghệ tiên tiến và dịch vụ sau bán hàng đáng tin cậy. Các đại lý chính thức như WIRTGEN VIETNAM cung cấp hỗ trợ toàn diện, từ tư vấn bán hàng đến cung cấp phụ tùng chính hãng và dịch vụ bảo trì. Việc tận dụng những nguồn lực này sẽ đảm bảo tuổi thọ, hiệu suất tối ưu và giá trị lâu dài cho khoản đầu tư của bạn.